viernes, 20 de marzo de 2015

El cicle tecnologic

El Cicle Tecnològic

o   Identificació i anàlisi del problema o necessitat.

És una situació nova o és conseqüència de l'aparició d'altres objectes o materials?
Hi ha cap objecte que, encara que sigui d'una manera deficient, intenta satisfer la necessitat, o és un nou repte sense precedents?

o   Exploració d'idees i disseny de l'objecte

Analitzem els objectes que ja existeixen i no satisfan prou bé la necessitat. Buscar solucions radicalment a les existents.
un cop triada la solució , es desenvolupa completament  fent el projecte.

o   Construcció de l'objecte
En aquesta fase plasmarem les nostres idees en una objecte real mitjançant les tècniques de treball. Normalment se solen fer  prototips i maquetes prèvies a l'objecte real per preveure'n el funcionament .
o   Anàlisis de l'objectes
Per resoldre els problemes tecnològics sempre hi ha més d'una solució.

Fases d'un projecte :

1.       Anàlisi del problema
2.       Escollir la solució
3.       Construir
4.       Avaluar



lunes, 16 de marzo de 2015

Motors per volar.

Què és un coet?

Un coet és un reactor que porta un tanc el combustible i en l'altre el comburent (substància que reacciona amb el combustible per provocar la combustió), que normalment és l'oxigen.

Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió (vapor d'aigua) més velocitat tindrà el coet. S'acompleix que: maigua·vgas=mcoet·vcoet

Motors d'avions

Hi ha dos tipus principals de motors d'avions:

  • Turboreactor- turbofan, turbohèlix. Tenen una turbina compressora i es fan servir fonamentalment en els avions comercials.
  • Estatoreactor i pulsoreactor: No porten turbina i es fan servir, sobretot en avions experimentals, no comercials. 
Turboreactor: L'aire entra aspirat per les hèlixs d'un compressor. 


Turbofan: Son els que fan servir la mejoria dels avions comercials. Sont molt més silenciosos que el tubreactor. 


Turbopropulsor: Es semblant al turboreactor, la diferència és que la turbina de la part posterior fa girar no solament el compressor, sinó l'hèlix davantera exterior. 



Estatoreactor: Consisteix en un tub obert pels dos extrems. 



Pulsoreactor: Per millorar el inconvenient del motor anterior, s'instal·len unes vàlvules que permeten l'entrada d'aire, i es tanquen quan explota la mescla

Gif animado