lunes, 27 de abril de 2015
viernes, 17 de abril de 2015
11. Marca en cada cas quines eines informatiques utilitzaries en cada fase del projecte tecnològic.
|
|
Full de càlcul
|
Processador de textos
|
Base de dades
|
Presentació amb projector
|
Programes de disseny
|
Internet
|
|
Realització de la memòria
|
|
X
|
|
|
|
|
|
Presentació als clients del projecte
|
|
|
|
X
|
|
|
|
Dibuix de plànols
|
|
|
|
|
X
|
|
|
Pressupost
|
X
|
|
|
|
|
|
|
Gestionar les dades dels clients i proveïdors
|
|
|
X
|
|
|
|
|
Recerca de preus de productes
|
|
|
|
|
|
X
|
|
Propaganda
|
|
|
|
|
|
X
|
viernes, 20 de marzo de 2015
El cicle tecnologic
El Cicle Tecnològic
o Identificació
i anàlisi del problema o necessitat.
És una situació nova o és conseqüència de
l'aparició d'altres objectes o materials?
Hi ha cap objecte que, encara que sigui d'una
manera deficient, intenta satisfer la necessitat, o és un nou repte sense
precedents?
o
Exploració d'idees i disseny de
l'objecte
Analitzem els objectes que ja existeixen i no
satisfan prou bé la necessitat. Buscar solucions radicalment a les existents.
un cop triada la solució , es desenvolupa
completament fent el projecte.
o Construcció
de l'objecte
En aquesta fase plasmarem les nostres idees en
una objecte real mitjançant les tècniques de treball. Normalment se solen
fer prototips i maquetes prèvies a
l'objecte real per preveure'n el funcionament .
o Anàlisis
de l'objectes
Per resoldre els problemes tecnològics sempre
hi ha més d'una solució.
Fases d'un projecte :
1.
Anàlisi del
problema
2.
Escollir la
solució
3.
Construir
4.
Avaluar
lunes, 16 de marzo de 2015
Motors per volar.
Què és un coet?
Un coet és un reactor que porta un tanc el combustible i en l'altre el comburent (substància que reacciona amb el combustible per provocar la combustió), que normalment és l'oxigen.
Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió (vapor d'aigua) més velocitat tindrà el coet. S'acompleix que: maigua·vgas=mcoet·vcoet
Motors d'avions
Hi ha dos tipus principals de motors d'avions:

Estatoreactor: Consisteix en un tub obert pels dos extrems.

Pulsoreactor: Per millorar el inconvenient del motor anterior, s'instal·len unes vàlvules que permeten l'entrada d'aire, i es tanquen quan explota la mescla
Un coet és un reactor que porta un tanc el combustible i en l'altre el comburent (substància que reacciona amb el combustible per provocar la combustió), que normalment és l'oxigen.
Quan s'escalfen, els gasos es dilaten i surten a gran velocitat. Com més velocitat de sortida tinguin els gasos produïts per la combustió (vapor d'aigua) més velocitat tindrà el coet. S'acompleix que: maigua·vgas=mcoet·vcoet
Motors d'avions
Hi ha dos tipus principals de motors d'avions:
- Turboreactor- turbofan, turbohèlix. Tenen una turbina compressora i es fan servir fonamentalment en els avions comercials.
- Estatoreactor i pulsoreactor: No porten turbina i es fan servir, sobretot en avions experimentals, no comercials.
Turboreactor: L'aire entra aspirat per les hèlixs d'un compressor.
Turbofan: Son els que fan servir la mejoria dels avions comercials. Sont molt més silenciosos que el tubreactor.
Turbopropulsor: Es semblant al turboreactor, la diferència és que la turbina de la part posterior fa girar no solament el compressor, sinó l'hèlix davantera exterior.
Estatoreactor: Consisteix en un tub obert pels dos extrems.

Pulsoreactor: Per millorar el inconvenient del motor anterior, s'instal·len unes vàlvules que permeten l'entrada d'aire, i es tanquen quan explota la mescla
lunes, 9 de marzo de 2015
Les màquines tèrmiques: combustió externa.
El combustible es crema fora del motor, com en el cas d'una màquina de vapor.
COMBUSTIÓ EXTERNA
COMBUSTIÓ INTERNA
COMBUSTIÓ EXTERNA
COMBUSTIÓ INTERNA
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
